شرکت هواپیماهای بدون سرنشین مجوز تجاری نامحدودی از FAA دریافت می کند
دیدن: آیا ربات های بازرسی دیوار خزنده می توانند مشکلات زیرساختی را حل کنند؟
پهپاد آمریکایی Robotics Scout آماده استقرار است.
رباتیک آمریکایی
American Robotics از همان مرحله اولیه با FAA عاقلانه توپ بازی می کرد و در کمیته قانون گذاری BVLOS متمرکز بر صنعت FAA که وظیفه آن کمک به FAA برای اتخاذ یک چارچوب نظارتی برای پذیرش گسترده تر هواپیماهای بدون سرنشین تجاری بود، شرکت کرد. شرکتهایی که در مراحل اولیه سرمایهگذاری کردهاند، از موضع دوستانه خود در قبال FAA سود میبرند.
آخرین شواهد معافیت استثنایی گسترده ای است که توسط آژانس چهارشنبه به یک ارائه دهنده خدمات پهپاد برجسته برای طیف گسترده ای از کاربردهای تجاری اعطا شده است. این تاییدیه در قالب یک معافیت جدید صادر شده توسط FAA برای هلدینگ اونداس ارائه شده است. رباتیک آمریکایی حذف محدودیت های تعیین شده در معافیت قبلی خود، که عملیات را به “تحقیق و توسعه، آموزش خدمه، و بررسی بازار” محدود می کرد. معافیت جدید به همراه رباتیک آمریکایی چشم پوشی برای عملیات کاملاً خودکار فراتر از خط دید بصری (BVLOS)، این اختیار را به شرکت می دهد تا پهپاد خودران سیستم پیشاهنگی خود را به صورت تجاری بدون محدودیت در استفاده به کار گیرد.
موزر در این باره گفت: «آمریکن رباتیک معتقد است که خودمختاری، ایمنی و تأیید دولت پایههای یک تجارت پهپاد تجاری مقیاسپذیر هستند و ما با تأییدیههای اضافی FAA به اجرای این مأموریت ادامه میدهیم». بیانیه.
FAA قبلاً یک معافیت سراسری برای فلوریدا Power & Light برای پرواز پهپادهای ارائهدهنده خدمات Percepto برای اهداف نظارت و بازرسی در سایتهای متعلق به FPL صادر کرده بود. کمیته قوانین هوانوردی BVLOS (ARC) توصیه های نظارتی خود را برای ترکیب کامل پروازهای عملیاتی بسیار خودکار BVLOS در حریم هوایی ملی ایالات متحده ارائه کرده است، روندی که انتظار می رود در ماه های آینده انجام شود.
عصر پهپادهای تجاری فرا رسیده است. اگر مقررات همچنان یک امر تکه تکه باشد، نمی توان شکی در مورد تصمیم FAA وجود داشت.