اندرسون خاطرنشان می کند: «در پروازهای طولانی، خطاهای ناوبری ناشی از زمین ناهموار باید در نظر گرفته شود، که تیم را ملزم به انتخاب فرودگاه های بزرگ می کند».
Ingenuity برای زمین های ناهموار و ناهموار مریخ ساخته نشده است، بلکه برای سطوح تمیزی مانند میدان برادران رایت – سایت بزرگ، مسطح و بدون سنگ در مریخ که ناسا به عنوان فرودگاه مریخ Ingenuity انتخاب کرده است، ساخته شده است. ناسا به درستی این فرودگاه را به افتخار پیشگامان هوانوردی ایالات متحده، برادران رایت، به نام Ingenuity نامگذاری کرد. اولین پرواز مریخ در سال گذشته.
دهانه Jezero یک مکان صخره‌ای است، بنابراین یافتن فرودگاه‌های امن دشوار بوده است! با استفاده از دوربین ناوبری رو به پایین Ingenuity، این به‌روزرسانی نرم‌افزاری، اجتناب از خطر را در هنگام فرود اضافه می‌کند. توضیح می دهد جاشوا اندرسون، رهبری عملیات هلیکوپتر مریخ Ingenuity در آزمایشگاه رانش جت ناسا.
به‌روزرسانی نرم‌افزاری که به تازگی نصب شده است، باید به Ingenuity کمک کند تا با ادامه کاوش در دهانه سنگی Jezero، شرایط فرود کمتری را برطرف کند. دو ویژگی کلیدی این به روز رسانی، اجتناب از خطر هنگام فرود و نقشه های دیجیتال ارتفاع برای ناوبری است.
پرواز 34 اولین باری بود که ناسا نرم‌افزار جدیدی را آزمایش می‌کرد که باید به خودرو کمک کند هنگام فرود در آینده پس از تورهای سیاره سرخ از آسیب جلوگیری کند.
همانطور که اندرسون توضیح می‌دهد، نرم‌افزار ناوبری Ingenuity طوری طراحی شده است که «فرض می‌کند که بر فراز زمین‌های مسطح پرواز می‌کند»، بنابراین وقتی بر فراز تپه‌ها پرواز می‌کند، نرم‌افزار ناوبری فکر می‌کند که وسیله نقلیه در حال منحرف شدن است، که باعث می‌شود در واقع برای مقابله با خطا منحرف شود.
